28
Jul 15

Wie reist er vandaag de dag nog met het openbaarvervoer?

Toch zeker miljoenen mensen in voornamelijk de randstad. Huub Teesing blijft het maar vreemd vinden dat een treinkaartje behoorlijk wat kost vandaag de dag. Ondanks het feit dat mensen tegenwoordig zoveel andere mogelijkheden hebben om qua vervoer en gemak andere alternatieven te kiezen.

Huub Teesing ReizenEr worden nu nieuwe innovaties toegepast op het gebied van de autolease branche. Zoals bijvoorbeeld carpoolen met een gehuurde auto vanwege het feit dat iemand vanuit jouw stad richting dezelfde locatie/ postcode wilt reizen.

Wat dacht je van Uberpop. Hoe aantrekkelijk is het wel niet om tegenwoordig een paar minuten langer te wachten op een taxi standplaats om vervolgens financieel veel aantrekkelijker thuis te worden gebracht?

Het zou Huub Teesing overigens niets verbazen als mensen zouden gaan carpoolen via een Uberpop achtige manier om zo sneller meerdere mensen te kunnen vervoeren middels een taxi manier welke wederom voordeliger is.

Reizen in het buitenland wordt over het algemeen steeds gemakkelijker en financieel aantrekkelijker middels de bekende platformen zoals een AirBNB en Uberpop wat zich nog steeds enorm snel uitbreid.

Wat Huub Teesing zich nu afvraagt is of de daadwerkelijke backpacker uit het Europese straatbeeld zal gaan verdwijnen in de toekomst. Als het mensen makkelijker gemaakt gaat worden, kiest men vaak voor de meest eenvoudige oplossing. Indien het toegestaan wordt om meer bagage mee te nemen een vliegtuig in, zal je zien dat mensen steeds meer spullen mee sjouwen op vakanties….

Volgens Huub Teesing zal het reizen dan ook de komende 20 jaar aanzienlijk gaan veranderen..…

28
Jul 15

Hebben brandstofcellen en hybrides nog een toekomst?

Veel autofabrikanten, zoals Toyata, Honda en GM zijn al jaren bezig met de ontwikkeling van de brandstofcel-auto.  Die ontwikkeling gaat niet snel, men verwacht niet voor 2030 een voldoende grote infrastructuur te hebben uitgerold, dat mensen een dergelijke auto in overweging gaan nemen. Hetzelfde probleem is er met auto’s op elektriciteit, hoewel daar nu veel meer oplaadmogelijkheden zijn.  Probleem blijft echter de actieradius., aldus Huub Teesing, die zelf lang overwoog een Renault Twizzy aan te schaffen, maar daarvan afzag door de beperkte actieradius en snelheid.  Bovendien wilde zijn grote hond met geen stokslagen achterin de kleine cabine.

 

Huub Teesing Auto

Hybrides zijn de laatste jaren populair geworden dankzij de lage bijtelling en diverse subsidieregelingen.  Die voordelen worden nu allengs kleiner, omdat de staatssecretaris van Financiën tot het inzicht is gekomen, dat de schatkist daardoor wel al teveel geld misliep.  Toch blijft voorlopig elektrisch of hybride rijden nog wel interessant, maar het blijft vreemd dat geen enkele hybride auto de opgegeven verbruikscijfers haalt…

Hybridetechniek is echter niet alleen een zuinigheidsmaatregel, maar ook een manier om meer vermogen en betere prestaties uit je auto te persen, zo vervolgt Huub Teesing.  Tot slot: of je nu een elektrische auto wilt, of een hybride, of eentje met een brandstofcel of toch trouw blijft aan de vertrouwde benzine – of dieselmotor, de komende jaren neemt de keuze alleen maar toe..  Om alles duidelijk te maken, hebben sommige autofabrikanten voor hun speciale auto’s lange namen bedacht, zoals BlueTec HYBRID of PLUG-IN HYBRID, in chroom.  Daardoor dreigt de wereldvoorraad chroom uitgeput te raken.  Dus het advies van Huub Teesing is, de namen terug te brengen tot heldere symbolen, zoals “e” of “h”

26
Jul 15

Huub Teesing eten

Wie is er niet gek op? Eten doet immers iedereen en elke dag.

Gezien de huidige financiële crisis voorbij is lijkt iedereen niet meer in de rij te staan voor de euroknallers en de dagaanbiedingen. Nederlanders gaan steeds vaker uit eten en bij Albert Heijn lopen de zaken inmiddels meer dan goed. Dat betekend dat Nederlanders niet meer op de kleintjes letten als het gaat om “goedkoop boodschappen” doen.

20150301110208Nederlanders gaan massaal wederom BBQ ‘en met  het lekkere weer en wijntjes en biertjes vliegen de toonbank over.

Echter staan wij als Nederlanders nou niet echt bekend om onze goede smaak qua eten. Behalve een paar soorten kaas, kennen “buitenlanders” ons van tulpen en molens. Hoe anders is dat met de Fransen, Spanjaarden en Italianen. Aan de Grieken hoeven we nu met zijn allen even niet te denken. Het zou Huub Teesing ook niet verbazen als de gemiddelde Nederlander de komende maanden ook even niet richting de Griek gaat, maar eerder een tapas besteld of een frietje gaat halen.

Het oorspronkelijke idee van lekker eten hangt vaak samen met het leven buiten de woonkamer. Dit gebeurt veel bij landen welke rond de Middelandse zee  liggen.

Aangezien eten in dit soort landen wordt geassocieerd met rust/ ontspanning en een familiegebeurtenis denkt Huub Teesing dat eten hierdoor wordt gezien als een sociale ontmoetingsplek. Eten is niet even snel met het bord op schoot zitten om 6 uur, maar een gelegenheid waar je de tijd voor uittrekt en waar mensen naar uitkijken.

Het zou Nederland in een ander daglicht zetten als we behalve onze fameuze stamppotjes of bitterballen ook andere gerechten maken welke ons als kikkerlandje op de kaart zetten.

Veel Nederlanders zullen denk ik niet beseffen dat een mogelijke deal met Griekenland wellicht beter is voor de economie of voor de langere termijn. Zij zien enkel en alleen het geld van de belasting de zonnige kant op verdwijnen terwijl in Nederland juist wordt bezuinigd op de kritieke punten, zoals de zorg.

Al met al blijft eten een leuke en gezellige bezigheid waarbij Huub Teesing denkt dat het beter zou zijn als mensen tijd voor elkaar maakten om rustig met zijn allen binnen of buiten gezamenlijk te eten.

24
Jul 15

Huub Teesing politiek

Wat gaat Europa eigenlijk doen op politiek niveau nu een Grexit wederom uit het zicht verdwijnt?

Al jarenlang proberen politici zieltjes te winnen door mooie beloftes te doen gedurende hun verkiezingsstrijd. Echter zijn sommige nu voor rede vatbaar en geven deze gelijk toe na het sluiten van een mogelijke deal met bijvoorbeeld Griekenland, dat ze hiermee wel hun verkiezingsbelofte hebben gebroken.

Bovenstaande geeft maar weer eens aan dat bepaalde politieke partijen welke hun oppositie willen gaan voeren dit zullen zien als olie op het vuur. Nu rijst bij mij de vraag hoe hard zij dit zullen gaan spelen de komende maanden onder de noemer verraad, misleiding en bedrog van de Nederlandse samenleving.

Huub Teesing heeft zelf jarenlang nagedacht over de mogelijkheden om politiek en maatschappij beter en nader tot elkaar te brengen. Echter is zoals Mark Rutte het nu ook heeft toegegeven erg moeilijk om de daad bij het woord te (kunnen) voegen.

Zou het kunnen dat ondanks onze goede  bedoelingen en inspanningen bij een volgende stemronde heel Nederland gaat kiezen voor de oppositie? En zo ja, wat zou er dan gebeuren als we een kabinet krijgen van extreem rechtse en extreem links, daar ons huidige kabinet er een zooitje van maakt.

Huub Teesing denkt dat de politiek dan een verschuiving gaat krijgen waarbij wij als Nederland weer een paar jaar terug in de tijd worden geworpen. Dit zou inhouden dat sommige besluiten weer worden terug gedraaid of dat projecten welke reeds in gang zijn gezet door het huidige kabinet weer in de koelkast belanden omdat andere politieke partijen hier geen aandacht meer aan willen geven.

Dit versterkt dan weer het beeld dat we als klein landje geld over de brug aan het gooien zijn, niet alleen richting Zuid-Europa maar ook gewoon in Nederland zelf. Een mooi voorbeeld hiervan blijft de bekende eekhoorntjesbrug in Den Haag/ Voorburg welke over de rijksweg moest komen.

Het koste volgens Huub Teesing een kleine € 250.000,- en heeft in 2 jaar tijd nog geen enkel eekhoorntje over de rijksweg geloodst omdat de beestjes zich niet graag verplaatsen naar andere leefgebieden. Al met al een mooi voorbeeld hoe het geld in Nederland wordt besteed aan zinloze projecten, aldus Huub Teesing.


Copyright © 2017 Huub Teesing – Teesing Group
Proudly powered by WordPress, Free WordPress Themes